既能充電又能發電的停車棚、極寒高溫都不會爆炸的陶瓷儲能電池，特別是，拗折1萬次也不會斷裂的電纜……在近期的深圳高交會上，新能源產業鏈的“黑科技”產品備受矚目，這些產品也將為深圳建設“超充之城”賦能。

　　浙江萬馬專用線纜科技有限公司展出的電纜能做到耐油、耐水、耐腐蝕，還具有抗拗折、耐磨的特性

　　01 新能源材料“黑科技”提升絕緣漆性能參數

　　在本屆高交會上，新能源材料頻現“黑科技”產品。

　　一款名為“聚酰亞胺高介電涂料”的新能源汽車驅電機涂料，突破了國外的技術壟斷，備受關注。

　　這款產品是江西師范大學研發的新一代絕緣涂料系列產品之一。據了解，目前同類的高性能漆完全依賴進口，但即使是進口漆也難以做到15伏/微米的高PDIV值。而江西師范大學展出的成果卻能達到22伏/微米PDIV值，比目前國際水平更高。

　　“可以說，這一高性能漆全面提升了絕緣漆的性能參數，實現了既耐高溫油水又耐電暈的復合涂層核心技術。”江西師范大學方面透露，該高性能絕緣漆經國內漆包線龍頭企業試用，測試性能優異，有望在未來推廣使用，這一新技術將促進新能源汽車行業的快速發展。

　　02 電纜拗折1萬次不會斷

　　電纜可以說是新能源汽車充電快慢、是否安全的關鍵所在。浙江萬馬專用線纜科技有限公司展出了其先進的電纜技術，包括其為新能源汽車特別研發的EV系列新能源車內高壓電纜及成套的新產品。

　　“即使拗折1萬次、磨損5萬次，也能正常使用。”據了解，這款新能源車內高壓電纜有著良好的阻燃性能和耐化學性能，不僅能做到耐油、耐水、耐腐蝕，同時還具有抗拗折、耐磨的特性，保證了電纜的使用壽命。

　　03 線纜企業競逐液冷超充賽道

　　新能源汽車的充電技術長期受到關注，充電樁也是新能源行業的研發重點。在超充站前，華為數字能源“一杯咖啡滿電出發”的宣傳標語引人贊嘆。

　　華為數字能源的全液冷超充

　　據了解，今年4月華為數字能源公司推出了大功率全液冷超充產品，其中，超充主機最大輸出功率720kW，通過“功率池化和智能功率調度”，支持超充/快充靈活配置，液冷超充終端最大功率600kW，最快能夠接近“一秒一千米”“一杯咖啡，滿電出發”的超級充電體驗。

　　這一款產品充電范圍支持200V—1000V，兼容已有各種車型和規劃車型，并支持未來相關創新技術的演進。同時，通過采用先進的“全液冷技術”，現場噪音低于55db，設備防護好、可靠性高，使用壽命可達15年以上。

　　目前，華為已在北京、上海、深圳、318川藏線等多地部署全液冷超充站，諸多領軍線纜企業也紛紛在液冷超充賽道競逐發力。

　　金杯電工股份有限公司公告稱，其擁有液冷超級充電電纜專利，并擁有相關生產設備及生產能力，正在為客戶進行產品試制。

　　無錫鑫宏業線纜科技股份有限公司也表示，公司自主研發了新能源用交聯聚烯烴彈性體絕緣材料，沉淀了輕量化結構設計、高性能寬頻復合屏蔽、大功率液冷充電等專用技術以及高穩定性電子束輻照交聯、集中供料及自動稱量膠料加工、高柔性導體加工等生產工藝。

　　該公司還聯合其他產業鏈企業率先研發出小外徑、輕量化、大功率液冷充電線纜結構設計及加工工藝應用于充電站，為國產超級充電樁提供了可行的解決方案，并稱公司擁有液冷大電流直流充電樁電纜、液冷型高壓電纜等底層自主專利知識產權。

　　遠程電纜股份有限公司則表示，其液冷充電電纜尚處于研發階段，并強調，液冷充電電纜作為一種高效、安全的充電解決方案，可應用于充電站、停車場、超級充電樁等場景。